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2020年2月22日土曜日

再武装が進むシリア軍: ロシアからT-62MV戦車とBRM-1(K)偵察車が到着した


著:スタイン・ミッツアー(編訳:Tarao Goo

 2017年前半からT-62MとBMP-1BMP-2、そして少なくとも1台の2S9自走迫撃砲がシリア軍に引き渡された後、シリアのイドリブ県から流出した新しい画像と映像はこれらの車両のより多くの派生型がロシアの「シリア急行」に載せられてシリア国内に送られたことを明らかにしました。

 (内戦で疲弊した)シリア軍の再建におけるロシアの役割に従うと、「新しい軍隊」への装備と訓練を担当するのもロシアということになります。
 これによってシリアは現時点でのシリア軍が保有する機甲戦力よりも遙かに高度なT-72B、T-90やBMP-3さえも追加分の装備として受け取れると信じる人もいましたが、今まで引き渡された装備のほとんどがロシア軍がもはや必要としなくなった大量の旧式兵器でした。

 それにもかかわらず、これらの旧式兵器と車両の多くはシンプルな構造で運用も容易だったのでシリア軍に理想的に適していました。小火器と大量のウラル、GAZ、KamaZ、UAZ製トラックとジープの引き渡しに加えて、ほかの引き渡しではT-62M、BMP-1(P)と第二次世界大戦時代のM-1938(M-30)122mm 榴弾砲が含まれていました。また、2015年には少数のT-72、T-90、BMP-2が引き渡されました。

 新しく引き渡されたT-62はシリア軍でも使用されているより現代的なT-72の派生型よりも劣っています。しかし、これらの旧式AFVの引き渡しはシリア軍の酷く枯渇した車両保管場所からすると今なお歓迎すべき追加となっています。T-62Mには T-90で見られる「シュトーラ」のようなアクティブ防護システムは装備されていませんが、同車の能力はT-55とそれ以前のT-62派生型よりも大幅に向上されています。BRM-1とBRM-1Kは攻撃・防御に関する能力の面では新しいものがほとんどありませんが、備えている偵察能力のために貴重な戦力(アセット)となる可能性が十分にあります。


 T-62Mは1980年代前半までにより現代的な西側のカウンターパートによってひどく不利になったいくつかのT-62の古い派生型を共通の規格にアップグレードすることを目指した改修プログラムです。このプログラムは火力・防御力・機動力におけるT-62の欠点に対処することを目的としており、それまでに平均以下だった戦車の能力を大幅に改善しました。

 T-62Mには強力な115mm砲の全潜在能力を活用するため、KTDレーザー測遠器を備えた「ヴォルナ」火器管制システムが搭載されました。また、この改良型はシリアに引き渡された可能性が低い砲発射式の9M117 (9K116-2)シェクスナ対戦車ミサイル(ATGM)の発射能力も得ました。この目的のために戦車長と砲手の双方が新しい照準システムを与えられ、夜間戦闘での有効性も大幅に向上しました。
 装甲防御力の増強は砲塔前部と車体の前面装甲板の上下にBDD増加装甲を装着し、対戦車地雷に対する防御力の向上、そしてゴム製のサイドスカートと砲塔部分の耐放射線ライニングを追加することで達成されました。 T-62MVはBDD増加装甲を装着するかわりにコンタークト1爆発反応装甲(ERA)が砲塔、サイドスカートと車体の前面装甲板に装着されました。
 結果として増加した重量は新型のV-55Uディーゼルエンジン(620馬力)を搭載することで対応しました。これらの全てに加えて、T-62Mには新しい砲安定装置、主砲用のサーマルスリーブ、新型の無線機、(砲塔の右側に)発煙弾発射機が装備されました。

 T-62の1967年型や1972年型といったいくつかの派生型は一般的なT-62M規格に改修されましたが、1967年型にはDShK 12.7mm重機関銃が欠けているので双方の識別は容易にすることができます。興味深いことに、シリアはT-62M規格に改修された1967年型と1972年型の双方を供与されましたが、非改修の1972年型と今ではT-62MVも受け取っています。
 (シリアへ送られる前にロシアで施されたロシアのH22-0-0鉄道輸送マーカーがまだ完全に残った状態の)少なくとも1台の非改修T-62の1972年型は既に2020年1月中旬にイドリブ県のバリシャ近郊で反政府軍によって捕獲されました。
 鉄道輸送マーカーだけでなく、TSh-2B-41砲手用照準器を覆う防護カバーにも注目してください。これはシリア軍のT-72でよく見られる独自改修だからです。   


 その古さにもかかわらず、T-62M(V)はコーカサス地方での数十年にわたる対テロ作戦の後にロシア軍から退役したばかりです。現役から解かれた後で、T-62は中部及び東部軍管区、特にブリヤート共和国に位置するロシアの大規模な兵器保管庫で既に保管されていた装備に加わり、そのほとんどが二度と運用される姿を見られることはないと示唆しています。

 それにもかかわらず、全面戦争の場合に大量の戦車とほかの装甲戦闘車両(AFV)を復活させるロシアの能力をシミュレートする演習に参加するために、相当な数のT-62が作動状態にレストアされました。現在では文字通り数千のより現代的な戦車が保管状態にあるため、T-62を保管庫に戻す理由はほとんどありません(注:T-62より新しい戦車が十分に保管されているため、大量の旧式戦車を保管する必要性が薄いということ)。
 そして、ロシアは戦闘作戦での高い損耗率に苦しむ同盟国と利害が一致しました(注:戦車が必要な国と戦車が多すぎてそれらを手放したい国がうまくマッチングできたということ)。
 シリアに出現する前に、既に一部のT-62Mは(シリアへ輸送するために)港に向かっている途中の姿をロシア各地で目撃されていました。これらの車両は後に「シリア急行」に積載されてタルトゥース港へ輸送されました。 [1] [2]


 ロシアから流出した画像ではT-62MVの第一次発送が2018年5月の時点で既に(シリアに送るための)準備がされていたことを示唆していますが [3]、T-62MVがシリアで存在していたことを示す最初の証拠は1台の同戦車が損傷してタハリール・アル・シャーム機構(HTS)に捕獲された2019年8月までには表面化しませんでした。
 [4] この車両の最終的な運命は不明のままですが、(同じくロシアから流れてきた)MRO-A対戦車ロケットが命中した場合は修復不能レベルまで損傷を受けた可能性が十分にあり得ます(注:引用元の動画ではMRO-Aの射線上にT-62MVがいます)。

 [5] 2019年11月の日付がある下の画像はシリアで砂漠迷彩の塗装を施されたT-62MV群を写したもので、これらは2019年9月にタルトゥース港で目撃された約40台の戦車群に含まれていた可能性があります。これらの戦車とは逆に、シリアで運用されている非再塗装の戦車の大半では今なおシリアへの輸送前にロシアで施されたH22-0-0鉄道輸送マーカーを見ることができます。


 T-62MVに加えて少数のBRM-1K偵察車が2017年前半にロシアから供与され、(2017年3月にイスラミック・ステートから成功裏に奪還した)タドムル近郊での作戦に参加しました。


 引き渡されたBRM-1とBRM-1Kは過去にシリア軍で運用されたことがない種類の車両だけに注目に値します。
 BRM-1(K)はBMP-1と同じ2A28 73mm低圧砲を装備していますが、砲塔は広くなって位置が車体の後部にずらされており、BMP-2を連想させる姿になっています。(偵察車という)新しい役割に従って、同車にはBMP-1に搭載されていた自動装填装置と対戦車ミサイル発射機は装備されず、73mm砲用の弾薬も40発から20発に減らされました。その代わり、レーザー測遠器、航法装置や検出装置、地雷検知器、さらには追加の無線機や全天候観測装置も搭載されました。
 敵に発見された場合は、6発の902V 81mm「Tucha」発煙弾発射機が一時的にBRM-1Kの位置を隠し、その場から逃れられるようにします。

 また、BRM-1Kはおおよそ7km先にあるAFVや2km先の移動する人を検出できるPSNR-5K「トール・マイク」地上監視レーダーも装備しています。新しい装備の追加で新たに6名の操作要員の増加が必要となり、その結果として歩兵を収納する能力は偵察兵用の2名分まで減少しました。
 シリアに送られた車両に本来の装備がどの程度装着されているのか、本来の用途で実際に使用されているのかは不明ですが、単に軽戦車として使用されているシナリオが最も可能性が高いようです。


 シリアに引き渡されたBRM-1とBRM-1Kの数は不明ですが、既に3台がイドリブで敵勢力に捕獲されています。そのうちの2台はこの記事の前半で言及したロシア供与のT-62(1972年型)とともにバリシャへの襲撃の際に襲撃者の戦利品となりました。
 捕獲された残りの(1台の)BRM-1Kと1台のBRM-1は今年の2月6日にHTSによって使用されました。皮肉なことにそれらは4人以上が後部の区画に窮屈に入れられたIFV(歩兵戦闘車)/APC(装甲兵員輸送車)としての使用でした。[6]  

 BRM-1(K)の脆弱な側面装甲をさらに強固なものにするため、同車には戦場に投入される前にHTSによってスラットアーマーが装備されました。このBRM-1(K)の操縦手が戦場に向けて出発した数分以内に車体後部右側のドアを破壊したことにも注目してください。
 シリアのBMP-1では(燃料タンクとしての機能もある)後部ドアを開放したままで運用することが一般的ですが、BRM-1(K)の後部区画の狭さではドアの開放は4人、あるいは6人の兵士さえも乗車させるためには必須の条件となります(注:ドアを開放しないと4~6人が乗車できないということ)。


 3台目のBRM-1(k)はおそらく2019年8月下旬に捕獲された砂漠迷彩のBRM-1Kであると思われ、新たに調和した迷彩塗装を施された同車は2020年2月11日のナイラブに対する反攻作戦の際に初めて目撃されました。 
 このBRM-1Kも上の画像の車両ように改修され、側面にスラットアーマーが装備されました。特に興味深いことは、このBRM-1Kには砲塔前部に2つの正体不明の装備が装着されて改修されたことで、そのうちの1つはATGMの発射レールに酷似しています。皮肉なことに、この車両は運用している戦闘員によって「BMB(アラビア語では『P』の文字と発音が存在しません)」と呼ばれています
 また、下の画像トルコから引き渡されたM113にも注目してください。BRM-1Kと似た塗装が施されています。


 シリアにとって、追加のT-62M(V)とBRM-1(K)の引き渡しはそれが意味する現在の傾向(注:ロシアの支援とほかの武器供与)よりもあまり重要ではない可能性があります。
Oryxシリア軍の(兵器の)ストックを無制限に補充し、戦闘部隊を再建することができる同盟国がいるため、将来に(この戦争の過程で)予期せぬ出来事が起こらないかぎりはイドリブにおける政府軍の最終的な勝利は確実と思われます。
 シリア軍の備蓄を無制限に補充し、(疲弊した軍隊を)まとまった戦闘部隊として再建することができる同盟国:ロシアの存在によって、イドリブにおける政府軍の最終的な勝利は(将来の内戦の過程で)予期せぬ出来事が起きないかぎりは確実と思われます。

 DanMorant Mathieucalibreobscura.comCalibre Obscura の協力に感謝を申し上げます。

[1] #PutinAtWar: Soviet Tanks Reactivated in Russia’s East https://medium.com/dfrlab/putinatwar-soviet-tanks-reactivated-in-russias-east-a81a111051a1
[2] Russia has dug out another trainload of T-62M and T-62MV tanks from their depots. This time near Ulan-Ude https://russia.liveuamap.com/en/2019/27-may-russia-has-dug-out-another-trainload-of-t62m-and-t62mv
[3] https://twitter.com/MathieuMorant/status/1193848312283185152
[4] https://twitter.com/calibreobscura/status/1167187591843733505 and https://twitter.com/CalibreObscura/status/1166616999801315329
[5] https://twitter.com/obretix/status/1185924505413308423
[6] https://twitter.com/Danspiun/status/1225539780118827009


 ※  この翻訳元の記事は、2020年2月9日に投稿されたものです。当記事は意訳など 
   により、本来のものと意味や言い回しが異なったり、割愛している箇所があります。
   正確な表現などについては、元記事をご一読願います。 

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