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2024年3月31日日曜日

大いなる破壊者:イスラミック・ステートのリジッドダンプトラック転用型VBIED


著 シュタイン・ミッツァー と ヨースト・オリーマンズ (編訳:Tarao Goo)

 当記事は、2015年8月21日に本国版「Oryx」(英語)に投稿された記事を翻訳したものです。意訳などにより、僅かに本来のものと意味や言い回しを変更した箇所があります。

 車両運搬式即席爆発装置/自動車爆弾(VBIED)は、過去2年間で、シリアとイラクのイスラム国戦闘員によって知られるようになりました。このコンセプトについては、イスラム国が両国の戦場で、より防御力が高く、さらに大型のものを絶え間なく製作と投入し続けることによって完成させたと言えるかもしれません。ラジコンの自動車から爆薬を満載した戦車や自走砲に至るまで、イスラム国はVBIEDであらゆることをやってきたのです。

 イスラム国の部隊が用いるVBIEDは、一般的な軍隊における砲爆撃やロケット弾攻撃とほぼ同じような働きをします。あらゆる部隊の集結地点や基地に致命的な打撃を与える可能性を秘めている点を別にすると、VBIEDは爆発後にまだ生き残っている敵を恐怖に陥れて士気を低下させる心理兵器としての役割も果たす兵器なのです。

 また、十分に防御された基地を攻撃する場合において、イスラム国は最後の一撃を加える前にVBIEDを多用する傾向があります。

 ダマスカスとホムスのT4空軍基地の中間に位置する(イスラム国が支配下に置いた)アル・カリヤタインから上がってきた画像は、彼らが巨大なダンプトラックをVBIEDとして使用し始めたことを示しています。


 運転手と前輪を保護するためか、ダンプトラックにはスラット装甲と装甲板で構成される非常に初歩的なDIY装甲が追加されていました。

 このような重量級の車両で良好な状況認識力を確保するためにダンプトラックの窓は極めて大きいことから、ただでさえ巨大な車両の運転手は機銃掃射にさらされてしまうことは明らかです。そこで、運転手を守るべく、運転席の前には小さな窓付きの装甲板が装備されたほか、その正面にはスラット装甲も取り付けられています。

 2015年5月下旬のイスラム国によるシリア中部への攻勢を細かく観察していた人であれば、巨大なVBIEDの正体が彼らに制圧されたクナイフィス燐鉱山で鹵獲されたダンプトラックだとすぐに気づくでしょう。イスラム国の戦闘員が鉱山を制圧した時点で、クナイフィスには約12台のリジットダンプトラックがあったことから、今後しばらくの間はVBIEDに転用するためのより多くの大型車両が安定的に供給されることになったわけです。

 下の画像では、鉱山に並べられたベラルーシのベラーズ社製リジットダンプトラックを見ることができます。


 先に紹介した個体は、クナイフィスから車で僅か50kmのアル・カリヤタインの北東に位置するアル・マフラク検問所の攻撃に投入されました。

 この巨大なリジッドダンプトラックは一見すると「無事に」目的地に到着して検問所で起爆したようですが、その戦果は今も(そして今後も)不明のままとなることは間違いありません(爆発の模様は下の画像で見ることができます)。

 ダンプトラックに備えられた巨大なバスケットは、無限と思える量の爆薬を目標に向かって運ぶことを可能にしてくれます。問題といえば、クナイフィスとアル・カリヤタイン近郊に配置されているイスラム国の戦闘員たちが、最低でも1個のバスケットを満杯にするほどの十分な武器をかき集めることができるのかということでしょうか。


 鹵獲された約10台のリジッドダンプトラックの約半数がまだ運用可能な状態であることに加えて、シリア中央部には多数の標的が残っていることから、この先も広大なシリアの砂漠を進む巨大な怪物の姿をもっと目にする機会があるかもしれません。

 この車両には無限とも思えるような量の爆薬を輸送する能力があることを説明しましたが、その巨大なサイズを考慮すると、十分に防御された検問所へ攻撃を仕掛けた場合は彼らの射撃訓練の的で終わる可能性が高いと思われます。


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2024年3月20日水曜日

デス・フロム・アバヴ: 「コノコ地区の戦い」で失われた装備(一覧)


著:シュタイン・ミッツアーとヨースト・オリーマンズ(編訳:Tarao Goo

 この記事は、2023年6月13日に「Oryx」本国版(英語)で公開された記事を日本語にしたものです。

 "ハシャムの戦い"としても知られる「コノコ地区の戦い」は、アメリカ軍と(名目上は傭兵の)ロシア軍が一対一で戦った極めて稀な出来事だったと言えるでしょう。

 この戦いは、機甲・砲兵戦力に支援された約500人のシリア軍兵士とロシアのPMC「ワグネル」戦闘員が、デリゾール市近郊のコノコ・ガス田にあるシリア民主軍(SDF)とアメリカ軍特殊部隊の合同基地を攻撃したことで幕を開けました。

 ワグネル率いる部隊が進撃を進める中で、アメリカ軍は空爆と地上戦で反撃しました。アメリカ軍は交戦中にデリゾール駐在のロシア軍連絡将校と常に連絡を取り合っており、正規のロシア軍部隊が存在しないとの確証を得た後に初めて射撃を開始したと報じられています。[1]

 戦闘は3時間以上続き、結果的に約10人のワグネル戦闘員を含む最大100人のシリア政府系部隊の死者を出した一方で、アメリカ軍とSDFに損害は生じませんでした。

 2023年5月、ワグネル代表のエフゲニー・プリゴジン(故人)は、この戦闘で何が起こったかについて自身の見解を詳細に述べましたが、 これが「冷戦以降にロシアとアメリカの国民の間で発生した最初の死傷者を出した武力衝突」に関する興味深い洞察を示したことは間違いありません。[2]

  1. この一覧は、写真や映像によって証明可能な撃破または鹵獲された兵器類だけを掲載しています。したがって、実際に喪失した兵器類は、ここに記録されている数よりも多いことは間違いないでしょう。
  2. 各兵器類の名称に続く数字をクリックすると、破壊や鹵獲された当該兵器類の画像を見ることができます。

ワグネル / シリア軍 (11, このうち撃破: 11)

戦車 (3, このうち撃破: 3)

装甲戦闘車両 (2, このうち撃破: 2)

ガン・トラック(1, このうち撃破: 1)
  • 1 ウラル-4320(「AZP S-60」57mm対空機関砲搭載型): (1, 撃破)

牽引砲 (1, このうち撃破: 1)

車両 (4, このうち撃破: 4)


アメリカ合衆国 / シリア民主軍 (損失なし)

[1] Имена и фамилии погибших бойцов "ЧВК Вагнера" https://www.svoboda.org/a/29038004.html
[2] https://twitter.com/RonnieAdkins_/status/1668290978237808640



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2024年2月12日月曜日

忘れ去られた原点:トルコの 「ジェマル・トゥラル」装甲兵員輸送車

撮影:アルペル・アカクラタ氏

著:シュタイン・ミッツアー と ヨースト・オリーマンズ  in collaboration with アルペル・アカクラタ(編訳:Tarao Goo)

 近年のトルコの兵器産業は、さまざまな種類の装輪式や装軌式のAPC(装甲兵員輸送車)を国内外の顧客に売り込んでおり、その多くに遠隔操作式銃架(RWS)や電気式・ハイブリッド式を取り入れた駆動系などが備えられています。

 トルコ産のAPCがジョージア、バーレーン、フィリピン、オマーン、UAE、マレーシアで商業的成功を収めているのは、その高度な機能と実証済みの品質のおかげであることに疑う余地はありません。

 以前、私たちはこのブログでトルコ初(文字どおり国産)のAPCであり、ジョージアに採用された「ヌロル・マキナ」社「エジデル 6x6」を紹介しました。この「エジデル 6x6」自体は立派なAPCですが、厳密に言うと実際にはトルコで誕生した最初のAPCではありません。

 1960年代、トルコは少数の「M24 "チャーフィー"」軽戦車をAPCに改造することに着手しました。

 結果として完成した車両はその設計を命じたジェマル・トゥラル少将(後に大将に昇進)にちなんで命名され、「ジェネラル・ジェマル・トゥラル」APCと呼ばれました。数年以上にわたって運用されたとは考えにくい短命な運用歴の結果として、このAPCはトルコ国外ではほとんど知られていません。

 その捉えどころのなさはさておき、このAPCは何もせずにいれば単に旧式化していたであろう戦車を有益な新しい別種のAFVに転換するという興味深い試みそのものでしょう。

 トルコ軍は1950年代前半にアメリカから約250台の「M24 "チャーフィー"」軽戦車を購入したと伝えられています。[1]

 いくつかの国はさらに数十年にわたって現役の戦車として運用し続けましたが、トルコへのアメリカ製AFVの安定供給は「M24」を徐々に減らして長期保管状態にさせ、「M48 "パットン"」といった(少なくとも当時としては)最新の主力戦車に置き換えていくことを可能にさせました。

 その後、余剰となった一部の「M24」をAPCに転用することが決定されました。

 1960年代のトルコは大量のアメリカ製「M59」APCを運用しており、さらに多くの後継車両である「M113」APCの引き渡しさえも受けている過程にありました。[2]

 「第3のAPC」を導入するという決定は不思議に感じますが、より多くのAPCの確保という実際の運用上からの必要性があったというよりは、むしろ国産AFVの設計に関する経験を積む機会という動機づけられたのかもしれません。

 ちなみに、ノルウェーとチリによってアップグレードされた「M24」は1990年代まで現役を続け、ウルグアイはなんと2019年に最後の「M24」を退役させたばかりなのです! [3]

 APCに改造するために、「M24」から砲塔とその内部にある75mm砲が撤去され、車体後部に装甲キャビンが追加されました。結果として設けられた兵員用区画は、10人の兵員と2人の乗員の合計で12人が乗車するには十分な大きさだったと云われています。

 追加された箱型の装甲キャビンには、前方に「M2HB」12.7mm重機関銃をピントルマウントに装備した機関銃手用の席、そして後部に2つのハッチが設けられており、歩兵はそこから(1つか2つのハッチを通じて)降車する仕組みとなっていました。

 これらの改造によって本来の性能がどの程度変化したのかは不明ですが、M24本来の航続距離160km、速度56km/hについては、軽量化のおかげで向上したか、そうでなくとも維持されたと思われます。

 副武装として「M24」戦車時代から車体前方に装備されていた「M1919」7.62mm機関銃1丁はそのまま残されていたことから、「M2HB」重機関銃1門しかを装備していなかった「M113」よりも「ジェマル・トゥラル」の方が実は武装面で優れていたことになります。

 新たにサイドスカートや泥よけが装備されたことは、このAPCが本格的なAFVを製造するための真剣な取り組みでなかったとしても、それに劣らない設計がなされていたことを示しています。

 残念ながら、「ジェラル・トゥマル」APCの運用歴は極めて短いものであり、すでに70年代初頭には退役しています。もちろん、たくさんの使える「M113」があるので、この判断はむしろ当然なものでした。なぜならば、複数の同カテゴリーのAFVを同時に運用した場合、兵站、保守、運用が複雑になってしまうからです。

 幸いなことに、スクラップ処分から逃れた1台の「ジェラル・トゥマル」APCは今でもアンカラ近郊のエティメスグット戦車博物館に保存されています。


 このAPCの名前の由来となったジェマル・トゥラル少将は、1966年から1969年までトルコ軍の司令官を務めました。トルコ軍における機械化用兵の偉大な提唱者とも云われるジェラル・トゥマル少将は、トルコでのAFVの生産や改修に個人的な関心を寄せていたに違いありません。[4]

 トゥラル氏は政治でのキャリアを試みる前の1969年に退官しました。その後、1976年に駐韓国大使、1981年に駐パキスタン大使を務め、同年にイスタンブールでこの世を去りました。

複数の「M113」の前で行進している「ジェラル・トゥマル」APC。さらに後方の「M48 "パットン"」戦車と集合住宅に掲げられたムスタファ・ケマル・アタテュルクの肖像画にも注目。

 前述のとおり、1台の「ジェラル・トゥマル」APCがアンカラ近郊のエティメスグット戦車博物館で生き残っています。ここでは、訪問者にこれまでに大いに見落とされてきた過去に試みられたトルコの防衛プロジェクトを思い出させてくれますが、それらは今や非常に成功を収めているトルコの防衛産業が誕生する先駆けとなる存在でもあることを見落としてはならないでしょう。

 トルコのAPCやほかのAFVの設計がようやく軌道に乗るまでに、そこから数十年を要したことは周知のとおりです。これらのAFVは今やトルコのみならず多数の外国で運用されており、ジェマル・トゥラル氏が残念ながら夢にも思わなかったであろうキャリアを歩み始めています。

バーレーン陸軍で運用されているトルコの「オトカ」社製「アルマ 6x6」APC

[1] Based on data obtained by Alper Akkurt.
[2] SIPRI Trade Registers https://armstrade.sipri.org/armstrade/page/trade_register.php
[3] M24 Chaffee in Uruguayan service https://tanks-encyclopedia.com/m24ur/
[4] Turkish APC based on the M24 tank https://www.secretprojects.co.uk/threads/turkish-apc-based-on-the-m24-tank.4591/

この記事の作成にあたり、 Arda Mevlutoglu氏と Secret Projects氏に感謝を申し上げます。

2024年1月7日日曜日

クルドの機甲戦力:シリア北部におけるYPGの重装備(一覧)


著:シュタイン・ミッツアー と ヨースト・オリーマンズ(編訳:Tarao Goo

 シリア北部でトルコ軍のパトロール部隊に対する多数の攻撃が発生し、トルコとYPG軍は戦争の瀬戸際に直面しています。(この記事の執筆時点における2021年10月に発生した)トルコ兵1名が死亡した最近の攻撃を受け、エルドアン大統領はシリア北部からYPGを一掃することを宣言しました。[1] 

 これに対して、シリア民主軍(SDF)を構成する主要な勢力でもあるYPG(Yekîneyên Parastina Gel:人民防衛隊)軍が取るべき選択肢は、自主的に国境地帯から離れるか、あるいは武器を取って自由シリア軍やトルコ軍と戦うの二択しかありません。後者の場合、YPGが有する機甲戦力は彼らの主要な火力支援プラットフォームとしての役割を担うことになるのは間違いないでしょう。

 当記事では、YPGが保有する戦車や重火器のリスト化し、機甲部隊がどのようにして形成されたのかを解説します。
 
 シリア内戦に関わるほかの主要な勢力と比べると、YPGは機甲戦力に最も恵まれていないのが特徴です。その結果として生じた戦力差を補うため、 YPGは(通常は)ブルドーザーや大型トラックをベースとしたDIY装甲車の製造に非常に積極的になりました。[2] 

 軽装甲車とDIYではない真の装甲戦闘車両(AFV)について、YPGは従来からイスラム国(IS)から鹵獲した車両、シリア軍(SyAA)が遺棄したAFVや彼らが身の安全と引き換えに引き渡した装備(例えば2014年にあったメナグ空軍基地からの撤退時)、アメリカから供与された装甲車に頼ってきました。
 
 ISのようなシリア内戦に関わった他勢力がシリア軍から鹵獲した数百台もの戦車やその他のAFVを含む兵器群を蓄えることができた一方で、YPGはシリア軍との戦闘を頻繁に避けていたため、大抵はスクラップで何とかするしかなかったのです。

 このような方法で、YPGは前所有者がシリア軍の基地に遺棄した「BTR-60」や「BRDM-2」といった数種類のAFVを手に入れてきました。

 文字通り代替手段がないため、これらの遺棄された(廃車と化した)AFVでさえもYPGによって別車両を製造するために活用されています。エンジンが修理ができなかった場合でも、「BTR-60」の車体をトラックの荷台と一体化させて即席のAFVとして使用したケースさえあるのです。
 
 YPGはこれと言った装甲戦力や重火器を全く保有していないため、ISの車両や陣地を撃破することについては、ほぼ有志連合軍の航空戦力だけに依存していました。これはISが運用するAFVがYPG部隊に深刻な損害を与える前に撃破されることが一般的だったことを意味していますが、有志連合軍機が投下した爆弾によってAFVの大部分が完全に消し去られていまい、結果的にYPGによる鹵獲や再使用が阻害されてしまったことも意味しています。


 シリア北部におけるISとの戦いでSDFを支援する一環で、YPGはアメリカから大量の歩兵機動車(IMV)と耐地雷・伏撃防護車両(MRAP)の供与を受け、滑稽なYPGの自家製AFVの一部をそれらに置き換えたように思われます。

 興味深いことに、ISが従来型の軍事力という面で敗北した後でもYPGは供与された車両の保有を許され続けています。しかし、供与された時点でさえも、それらが将来的にNATO加盟国(トルコ)に対して使用される可能性が極めて高いことは誰の目から見ても明らかだったことは言うまでもありません。

 「ハンヴィー」や「M1224 "マックスプロ"」、IAG「ガーディアン」の大規模な装甲車両群に加えて、アメリカが多数の「M2 "ブラッドレー"」歩兵戦闘車(IFV)をYPGに譲渡したという報告もなされています。

 これらの報告はSDFの旗を掲げた「M2」IFVが目撃されたことやYPGの戦闘員が同IFVと共に訓練している映像に端を発していると思われますが、現時点でそのような供与が実際に行われたことを示すエビデンスはありません。


 YPGの機甲戦力にとって最大の脅威となるのは、トルコ軍の「M60T」「レオパルト2A4」戦車よりも上空を飛ぶ「バイラクタルTB2」無人戦闘航空機(UCAV)や「T129 "ATAK"」攻撃ヘリコプター、そして自由シリア軍が運用する対戦車ミサイル(ATGM)であることは間違いないでしょう。特に後者の3つの兵器は、2018年の「オリーブの枝作戦」アフリンにおけるYPGによる全機甲戦を迅速に終結させる要因となった前例があります。

 2020年2月の「春の盾作戦」でシリア軍所属の重機甲部隊が全滅したことは、頭上を飛び回る天敵が存在しないトルコの無人機の前では、もはや大規模な機甲戦が通用する戦い方ではなくなったことを証明しました。[3] 

 その代わり、YPGが前線に沿ってAFVを分散させ、戦闘しないときは頭上に潜む目を避けるために建物の中に隠しておくことが予想されます。YPGはドローンの脅威を抑えるためにこのような戦術を用いることに十分に慣れており、AFVが安全なガレージに隠れている様子が頻繁に確認されているので、この予想は当然なされるべき行動の範疇にあります。

 興味深いことに、おそらく故障したか、単に操縦手が間に合わなかったかために出発し損なったAFVが隠れ家で鹵獲されたケースが散見されました。[4] 

 仮にYPGのAFVが何とかしてアフリンの隠れ家から出てきたとしても、自身を撃破するために送られた複数の航空アセットに直面するため、彼らの運用期間は非常に短くなる傾向にあります。

 ほかの事例では、TB2が間に合わせの砲兵戦力として用いられた無反動砲搭載型イラン製「サフィール」ジープをガレージと化した隠れ家まで追跡し、その後に建物自体を攻撃してそこに隠されていたかもしれない別のAFVとその弾薬全体を破壊したことがありました。[5] 

アフリンでうまく隠されたYPGの「T-72」戦車。しかし、この戦車や別の戦車が隠れ家を離れると、ほとんど即座にドローンや攻撃ヘリ、そしてATGMで撃破されてしまう運命に見舞われました。

 トルコ軍にとって最も脅威となるのは、ほぼ間違いなくYPGが保有する大量のATGMでしょう。

 YPGはシリア軍からATGMをごく僅かしか鹵獲していないにもかかわらず、シリアの闇市場で入手したATGMの安定した供給を確保することに成功しました。これらには「9M113 "コンクールス2」や「9M115 "メチス-M"」のようなタイプだけでなく、「9M133 "コルネット"」やアメリカの「TOW」 といった高度なATGMも含まれています。

 ATGMは自由シリア軍やトルコ軍に対して頻繁に使用されていますが、YPGは将来的にトルコ軍のAFVや兵士の集結地点に対して使用するために相当な数のミサイルをストックしているものと思われます。

YPGの戦闘員によって操作されるアメリカ製「TOW」ATGM。本来、これらは自由シリア軍のとある部隊によって使用されるはずでしたが、野放しで拡散されたために一部がYPGやISの手に渡ってしまったのです。

  1. YPGによって運用されていることが確認されたAFVや重火器の詳細な一覧を以下で観ることができます。
  2. この一覧は、写真や映像によって証明可能なAFVと重火器だけを掲載しています。したがって、実際にYPGが運用するAFVなどは、ここに記録されている数よりも多いことは間違いないでしょう。 
  3. この一覧は、現在のYPGで運用されている装備全体を網羅することを目的としているため、すでに失われたAFVは掲載されていません。
  4. リスト化にあたっては、すでに破壊された車両や重複しての掲載を避けるために細心の注意が払われました。
  5. 迫撃砲や装甲化されたフロントローダー及びトラックはこの一覧には含まれません
  6. 各兵器類の名称に続く数字をクリックすると、当該兵器類の画像を見ることができます。


戦車 (11)


シュトゥルムパンツァー こと 自家製AFV (10)


牽引砲 (少数)
多連装ロケット砲 (少数)


(自走式を含む) 火力支援用対空砲 (大量)


対戦車ミサイル (少数)


無人機(少数と思われる)


[1] Turkey vows to clear N Syria from YPG terrorists https://www.hurriyetdailynews.com/turkey-vows-to-clear-n-syria-from-ypg-terrorists-168602
[2] Monsters Of Desperation: The YPG’s Sturmpanzers https://www.oryxspioenkop.com/2020/08/belly-of-beast-ypg-monsters.html
[3] The Idlib Turkey Shoot: The Destruction and Capture of Vehicles and Equipment by Turkish and Rebel Forces https://www.oryxspioenkop.com/2020/02/the-idlib-turkey-shoot-destruction-and.html
[4] https://twitter.com/worldonalert/status/1183399659085144072
[5] How a Drone Hunted Three Kurdish Fighters in Syria | NYT Investigates https://youtu.be/V9z8FbJ589s

 より詳しくYPGの機甲戦力について詳しく知りたい方には、Ed Nash氏による素晴らしい本、 「Kurdish Armour Against ISIS YPG/SDF tanks, technicals and AFVs in the Syrian Civil War, 2014–19」をおすすめします。

この記事の作成にあたり、Calibre Obscura氏に感謝を申し上げます。

 ものです。当記事は意訳などにより、僅かに本来のものと意味や言い回しを変更した箇所 
 があります。