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2023年5月27日土曜日

新時代の幕開け：チェコが導入を計画したイスラエル製UAV

著：ステイン・ミッツアーとヨースト・オリーマンズ

※　2023年5月、チェコ軍はイスラエルから「ヘロンⅠ」3機の購入をキャンセルして小型無人機200機を調達する方針を公表しました。したがってこの記事の情報が現状とそぐわなくなりますことをご承知ください（ただし、チェコ軍は同時に将来的には大型機導入の方針も示しているため、今後の参考となるかもしれません）。

　チェコ軍は、冷戦時代から生き残っている装備の大部分を最終的に現代的な西側製装備に置き換えるという大規模な変革を実施する予定となっています。

　この構想には「レオパルト2A7」戦車や「CV90 MkIV」歩兵戦闘車、「カエサル 8x8」自走砲、「スパイダーMR」地対空ミサイルシステム、「AH-1Z」攻撃ヘリコプター、そして最大24機の「F-35」ステルス戦闘機などの兵器の導入が含まれており、その結果として、チェコ共和国は極めて有能で十分に装備が調えられた軍隊を保有することになるでしょう。

　最近報じられたイスラエルからチェコ空軍用に3機の「ヘロンI」 U(C)AVを導入する件は、前述のすでに高度な能力をさらに発展させることになるでしょう。もちろん、これら全てに相当なコストが伴うことは言うまでもありません。

　チェコがイスラエルの「ヘロン」を選んだことは、ポーランド、スロバキア、ハンガリー、ルーマニアといった近隣諸国とは大きく異なっています。

　ポーランドは2021年5月に合計で24機の「バイラクタルTB2」を発注し、最初の引き渡しは今年の末になると予想されています。同様に、ルーマニアも近いうちに18機のTB2を発注する予定であり、スロバキアもTB2導入の意向を示しています。[1][2]

　ハンガリーは2021年11月にトルコのレンタテク製「カライェル-SU」のトライアルを実施しましたが、その後にTB2の導入にも関心を示すようになりました。[3]

　その一方で、ドイツは長年にわたって武装ドローンの使用を拒み続けてきた後、2022年に保有する「ヘロン」UAVの能力を強化して対地攻撃能力を付与することを決定しました。[4]

　チェコ空軍はドイツと同じように「ヘロン」の武装化に専念しているようですが、計画されている3機のUAVの導入だけでは持続的な軍事作戦には不十分です。また、提示された1億1000万ドル（約160億円）という調達価格についても、たった3機のUAVが実現できる機能でその高価さを正当化することは厳しいでしょう。[5]

　これに対し、ポーランドは2021年5月にTB2を24機を、地上管制ステーション、武装、予備部品込みで2億7000万ドル（約390億円）で購入しました。[1]

　TB2の輸出価格は1機あたり500万ドル（約7.2億円）と推定されています。パッケージ価格が1000万ドル（約14.4億円）だと仮定した場合、「バイラクタルTB2」 1機はチェコ国防省が（売買契約が成立した際に）「ヘロン」に支払うことになる金額より3.5倍以上も安いことになるのです。

　チェコ国防省は、「イスラエル航空宇宙産業（IAI）」の「ヘロンI」に決定する以前に、多くの国のいくつかのメーカーに打診したことを明らかにしています。[5]

「ヘロン」導入の決定には、同機のCOMINT（通信情報収集）及びELINT（電子情報収集）のペイロード能力が極めて重要な役割を果たした可能性がありますが、チェコ国防省はイスラエルとの契約について、「IAIが最低でも契約した事業の30％をチェコの防衛産業に関与させる案を提示した場合にのみ締結される」と付け加えたのです。[5]

　IAIがどのようにしてこれを実現しようとするのかは不明ですが、チェコの防衛産業がたった3機のUAVの生産に30％も関与することは、結論から言えば、少々馬鹿げた提案としか言いようがありません。

　現在、チェコはアメリカから導入した小型のエアロバイロメント製「RQ-11B "レイブン"」及び「RQ-12 "ワスプAE"」、そしてボーイング・インシツ製「スキャンイーグル」無人偵察機を運用しています。

　チェコ軍は、アフガニスタンにおけるNATO主導の多国籍軍の任務に対する貢献の一環として、「RQ-11B」と「スキャンイーグル」の両方をアフガニスタンに配備したことがあります。

　チェコが「ヘロン」を自国の防衛を強化するのではなく、将来的に同様の国際的な任務に用いることを思い描いていると考えられなくもないでしょう。

　実際にチェコ陸軍は、「選定されたシステム（ヘロン）は陸軍内で想定される用途に最も密接に調和しており、訓練の一環としてのチェコ領土内で、または海外での作戦における支援部隊の一部として投入される可能性があるものの、その双方の本格的な使用で将来的に必要とされる要件を満たしています。」と明言しているのです。[6]

　イスラエルから3機の「ヘロン」システムを導入することはチェコにおける無人機運用史に新たな章の始まりを告げることになるもしれませんが、総額で1億1,000万ドルの価格を考慮すると、この章は書かれるその各1文字が非常に高価なものになるのは間違いないでしょう。

　近隣諸国が小型ではあるものの運用面で類似したUCAVの大量調達をする動きを強めていることから、チェコの防衛産業を関与させるという同様の買収目標を通じて（同国のUCAV運用が）より現実的に達成することが可能である一方で、望ましいレベルのNATO統合化を達成が可能と主張することができます（注：近隣諸国と同様にTB2などの安価かつ自由度の高いUCAVを導入することは格段に安いコストで国内産業を関与しつつNATO諸国のUCAVをある程度共通化することに寄与するということ）。

　イスラエルとの契約が無事に完了するかどうかにかかわらず、チェコの軍隊がこの先の10年で、これまでとは全く異なる存在になることを疑う余地はありません。

[1] Looking behind Poland's purchase of Turkish drones https://learngerman.dw.com/en/poland-continues-to-draw-eu-nato-ire-over-turkish-drone-purchases/a-57775109
[2] Slovakia considers Bayraktar buy from Turkey https://www.janes.com/defence-news/news-detail/slovakia-considers-bayraktar-buy-from-turkey
[3] Brutálisan ütőképes Bayraktar harci drónok beszerzését fontolgatja a kormány https://index.hu/belfold/2022/08/19/palkovics-laszlo-torokorszag-dron-bayraktar-magyar-kormany-technologiai-es-ipari-miniszterium
[4] German Coalition Agrees on $166 Million Budget to Arm Drones https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-04-06/german-coalition-agrees-166-million-budget-for-arming-drones
[5] Cena dronů z Izraele nebude 1,5, ale 2,7 miliardy korun https://www.novinky.cz/clanek/domaci-cena-dronu-z-izraele-nebude-15-ale-27-miliardy-korun-40407332
[6] Czech Republic to Purchase Three Heron Drones From Israel https://www.thedefensepost.com/2022/08/09/czech-heron-drones-israel/

※ 　当記事は、2022年9月15日に本国版「Oryx」（英語）に投稿された記事を翻訳したも

　のです。当記事は意訳などにより、僅かに本来のものと意味や言い回しを変更した箇所が

　あります。

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2022年12月16日金曜日

希少な機体：モロッコにおけるIAI「ヘロン」UAV

著：ステイン・ミッツアーとヨースト・オリーマンズ（編訳：Tarao Goo）

　一部の国は自国の軍事力を世界中に見せつけるべく保有するドローンを熱心に誇示する一方で、無人航空機（UAV）のストックや運用状況を公開したがらない国もあります。

　その1国がモロッコであり、現在ではイスラエルや中国、そしてトルコ製UAV・UCAVの大規模な飛行隊を運用しています。[1]

　それにもかかわらず、実際の運用については全く知られていないため、どうやらモロッコはUAVの運用を軍の巧妙に秘匿すべき機密として維持し続けているようです。

　これはモロッコが運用している3機のイスラエル製IAI「ヘロン」飛行隊も例外ではありません。このUAVは2013年に初めて導入されて翌2014年に運用が開始されましたが、この国で運用される姿については着陸や離陸する際に空軍基地のすぐ外側で民間人に撮影された時にしか目撃されておらず、導入自体もモロッコ当局から公式に認められたことはありません。[2]

　衛星画像の徹底的なサーチによって視認できた機数は多少増えたものの、隣国アルジェリアのUAV飛行隊よりもはるかに少ないことには変わりありません。

　モロッコは2020年までイスラエルを国家として承認していませんでしたが、両国は長い間にわたって非公式の関係を維持し、安全保障上の問題で協力してきました。これらの関係によってイスラエルから数種類のドローンが納入されてきましたが、モロッコは近い将来に（まだ形式が判明していない）イスラエル製徘徊兵器の組み立てラインも立ちあげる予定となっています。[1]

　モロッコがかなり興味を示している他のイスラエル製ドローンには、「ワンダーB」、「サンダーB」、そして「ヘルメス 900」があり、現在ではこれらの全てが発注されたと考えられています。[1]

　また、モロッコはこれらの機種とIAI「ヘロン」を導入していることに加えて、2018年にフランス空軍から退役したEADS「アーファング（「ヘロン」をフランス向けに特別に開発した派生型）」の運用者でもあります。長い交渉期間の後の2020年になって、モロッコはようやくこれらのUAVを受け取ったようです。[3]

　当然のことながら、これらはまだモロッコでは目撃されていません。しかし、これは軍事的な調達を世間の目から隠し続けるという、モロッコの要領の良さをまさに証明しています。

このようなモロッコのIAI「ヘロン」を写した画像はほとんど存在しません

　IAI「ヘロン」は現在、アゼルバイジャン、インド、そしてシンガポールを含む少なくとも10の国で運用されています。また、EUもこのUAVの運用者であり、欧州国境沿岸警備機関で使用されています。

　モロッコのIAI「ヘロン」は「ドローン飛行隊」によって運用されていますが、（運用部隊のものと思われるパッチ以外の）詳細は不明です。

　公式の情報源によって確認されたことはありませんが、最近のモロッコ空軍のIAI「ヘロン」は同国中部のベン・ゲリール空軍基地に駐留しており、西サハラにあるダフラへ定期的に前進配置されているようです。

　「ヘロン」の目撃情報の大部分はダフラでの展開中に得られたものであり、この基地が住宅地に近接している結果としてもたらされたことは間違いないでしょう。

　新たに入手したEADS「アーファング」もこれらの場所に配備されているかは不明のままですが、モロッコと西サハラ地域にある別の空軍基地もドローンによる作戦で用いられていると考えられています。

ベン・ゲリール空軍基地にいるIAI「ヘロン」（2016年2月）

　係争中の西サハラに位置するダフラに「ヘロン」が配備されたことで、この地域におけるモロッコ軍の偵察能力が大幅に向上しました。[4] [5]

　24時間以上の滞空性能を持つこのUAVは、モロッコと同様にサハラ地域の領有権を主張する「ポリサリオ戦線」の動きを追うのに最適です。

　（外国に販売された全てのイスラエル製UAVと同様に）「ヘロン」は非武装ですが、トルコから13機の「バイラクタルTB2」を調達したことで、モロッコは控えめながらも本格的な精密打撃能力を手に入れました。[1]

ダフラ基地のIAI「ヘロン」。この画像が基地の外から撮影されたことに注目。

上の同じ場所を撮影した衛星画像でも「ヘロン」の姿を確認できます（2018年11月）

　イスラエル製UAVの数を増やし、最近ではトルコから「バイラクタルTB2」を導入したことで、モロッコは今や高度な無人機戦力を提供するこれらの国との関係を固めるという方向で結論を出したようです。

　おそらく偶然ではないでしょうが、モロッコの無人機戦力の構成は2020年のナゴルノ・カラバフ戦争で圧倒的な影響をもたらしたアゼルバイジャンのものと酷似しています。より多くの国がこの流れに追従しようとするのは、あり得ない話ではありません。

　興味深いことに、この動きは中国製ドローンの評判を不利益にしているように見えます。なぜならば、モロッコはトルクメニスタンとナイジェリアに次いで、すでに中国製UCAVを運用しているのにトルコ製UCAVを調達した3番目の国だからです。

　モロッコが隣国のアルジェリア（の軍事力）に後れずについていくことを試みたり、特定の任務（例：西サハラ上空での作戦）における有人機を置き換える選択肢として無人機がますます魅力的になるにつれて、将来的にはトルコやイスラエルからの無人機の調達が増えていく可能性があるでしょう。

バイラクタルTB2

Special thanks： Samir と Federico Borsari (敬称略）

[1] Operating From The Shadows: Morocco’s UAV Fleet https://www.oryxspioenkop.com/2021/10/operating-from-shadows-moroccos-uav.html
[2] Morocco Acquired IAI's Heron https://www.israeldefense.co.il/en/content/morocco-acquired-iais-heron
[3] Morocco receives Harfang UAVs from France https://www.defenceweb.co.za/aerospace/unmanned-aerial-vehicles/morocco-receives-harfang-uavs-from-france/
[4] https://twitter.com/obretix/status/1380989224107794440
[5] Israeli-French Drone Spotted In Moroccan Airport https://southfront.org/israeli-french-drone-spotted-in-moroccan-airport/

※ 　当記事は、2021年10月31日に「Oryx」本国版（英語）に投稿された記事を翻訳した　

　ものです。また、意訳などにより、僅かに本来のものと意味や言い回しが異なっている箇

　所が存在する可能性があります。

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影に覆われた全貌：モロッコのUAV飛行隊

2022年9月2日金曜日

影に覆われた全貌：モロッコのUAV飛行隊（一覧）

著：ステイン・ミッツアーとヨースト・オリーマンズ（編訳：Tarao Goo)

　モロッコによる無人航空機(UAV）の運用については、1980年代後半に初めて導入してからずっと秘密に包まれています。この国におけるほぼ全ての防衛関連の調達は秘匿されていますが、この国は特に調達したUAVの種類や配備先について可能な限り明らかにしないように十分に注意しているのです。

　しかし、ほとんどの人がカメラ付き携帯電話を所有し、衛星画像を手軽に入手できるようになった現在では、モロッコのドローン運用に関する情報は徐々に明らかになりつつあります。

　この王国が初めてUAVを運用したのは1980年代後半のことで、アメリカからいくつかのBAEシステムズ製「R4E "スカイアイ"」の導入から始まったと伝えられています。[1]

　しかし、その後のモロッコでの運用に関しては全く情報が伝わっていません。そのことから、同機の（低い）信頼性や初期世代のドローンの運用で発生した技術的問題のせいで早期退役に直面した可能性があります（同様の問題は、トルコによる米ゼネラルアトミクス社の「ナット」UAVの運用でも発生しました）。 [2]

　この次にモロッコのドローン購入に関する新たな報道がなされるようになったのは2013年になってからのことであり、最終的にはその翌年にイスラエルから3機のIAI「ヘロン」を導入することに至りました。[3]

　モロッコは2020年までイスラエルを国家として承認していませんでしたが、両国は長い間にわたって安全保障問題に関して非公式な協力関係にありました。

　その数年後、モロッコがフランスから退役したばかりのEADS社製「アーファング」（「ヘロン」をフランス向けに特別開発したもの）3機の調達に関心を示していることが判明しました。長い交渉期間の後、2020年にモロッコはひそかにこれらのUAVを受け取ったようです。[4]

モロッコのUAVを写したベストショット：着陸直前に撮影されたイスラエル製IAI「ヘロン」

　その少し前から、モロッコはすでにアメリカから非武装の「MQ-1A "プレデター"」無人偵察機4機を入手したと云われていますが、同国での運用が目撃されたことは今までに一度もありません。[5]

　その後の2020年6月になると、モロッコは新たに導入した「AH-64E"アパッチ・ガーディアン" 」攻撃ヘリコプターが、近くを飛ぶUAVが捉えた映像を受信してそれらと連携した作戦を遂行可能にするMUTK（manned-unmanned teaming kits）と共に、4機の「MQ-9B "シーガーディアン"」の導入プロセスも進めていると報じられました。[6] [7]

　この記事を執筆している2021年10月の時点で、「MQ-9B」の導入が実現したのかについては不明です。

　モロッコが最初に無人戦闘航空機（UCAV）を導入したことが確認されたのは、中国製「翼竜Ⅰ」3～4機が引き渡された2020年のことです。　興味深いことに、これらの「翼竜Ⅰ」は中国から直接調達されたものではなく、どうやらUAEから贈り物として得たと思われます。[8]

　モロッコが新たに入手したUCAVの力を活用するのにそれほど時間はかからず、早くも2021年4月に係争中の西サハラで「ポリサリオ戦線（サハラ・アラブ民主共和国）」のアッダーフ・エル＝ベンディール憲兵隊長を暗殺するために「翼竜Ⅰ」を使用したようです。[9]

UAEによる「翼竜Ⅰ」の供与は、最終的にはモロッコを中国から同型機の追加購入に至らせるだろうと予想されていました。

　しかし、モロッコ空軍は中国から「翼竜Ⅰ」の追加購入ではなく、トルコから13機の「バイラクタルTB2」を推定7,000万ドル（約80.1億円）で調達し、2021年9月に最初の機体の引き渡しを受けることに決めたのです。[10]

　TB2の導入に続いて、モロッコはイスラエルとの間で「ヘルメス900」無人偵察機の導入と驚くべきことに未知のタイプの徘徊兵器を国内で生産するという契約を締結しました。[11] [12] [13]

　これらの同種兵器は2020年のナゴルノ・カラバフ戦争でアゼルバイジャン側で使用されて大きな成功を収めています。これを踏まえると、モロッコは将来的に発生が予想される西サハラのポリサリオ戦線やアルジェリアとの紛争でこの成功の再現を目指しているのかもしれません。

無人偵察機（UAV）

IAI「ヘロン」 [2014] (3機が導入されたと思われ、ベン・ゲリル空軍基地を拠点にしているが西サハラのダフラに前進配置されている)
EADS「アーファング」 [2020] (フランス向けのIAI「ヘロン」であり、2020年に3機の中古機をフランスから導入するも、現時点で目撃情報なし)
エルビット「ヘルメス900」 [2021] (2021年に4機を導入するも、現時点で目撃情報なし)
ブルーバード・エアロシステムズ「ワンダーB」 (2021年に導入したと報じられるも、するも、現時点で目撃情報なし。 2019年にモロッコでトライアルを受けたとのこと)
ブルーバード・エアロシステムズ「サンダーB」 (2021年に導入したと報じられるも、するも、現時点で目撃情報なし)