軍隊がなくても問題なし：アイスランドによるウクライナへの支援（一覧）

ゼレンスキー大統領と握手するカトリーン・ヤコブスドッティル首相（左）

著：シュタイン・ミッツアーとヨースト・オリーマンズ

　常備軍を保有していないという点で、アイスランドはNATO加盟国の中では珍しい立場にあります。

　冷戦時代、この国ではNATOから脱退するか否かの議論が何回も交わされました。1970年代には、イギリスとの第二次、第三次タラ戦争を受けて、NATOから脱退すると脅したことすらあったのです。

　しかし、その平和主義的な特徴と、アイスランドのNATO加盟に反対していることで知られる首相がいるにもかかわらず、この島国はイラクやアフガニスタンを含むいくつかのNATO主導のミッションに平和維持要員を提供したり、NATOの空軍基地を受け入れた国でもあります。[1]

　軍備を保有していないことから、アイスランドによるウクライナへの支援の大部分は人道支援に力が注がれています。

　この国による軍事援助の例としては、貨物機をチャーターしてNATO加盟国からウクライナに軍用品を輸送したり、防寒具、EOD（爆発物処理）用装備、野戦病院の提供などが挙げられます。

　軍事援助におけるアイスランドの貢献額は約27億アイスランドクローナ（約29.6億円）に及び、経済・人道支援額については、これまでに31億アイスランドクローナ（34億円）に達しています。[2]

1. 以下に列挙した一覧は、ロシアによるウクライナ侵攻の最中にアイスランドがウクライナに供与した軍事援助及び人道支援の追跡調査を試みたものです。
2. 一覧の項目は種類ごとに分類されています。
3. この一覧には、個人及び企業からの寄贈品は含まれていません
4. この一覧はさらなる支援の表明や判明に伴って更新される予定です。
5. 各装備類の名称をクリックすると、当該装備類などの画像を見ることができます。

軍事援助

• 1 野戦病院 [予定]
• 10 燃料補給車（ウクライナ軍用） [2023年5月以降に供与]
• ウクライナのEOD部隊用装備及び訓練 [2023年3月から] (北欧諸国及びリトアニアと協力して実施)
• 戦場医療分野におけるウクライナ兵への訓練 [同上] (イギリスと協力して実施)
• ウクライナ兵用防寒具 [2022年]
• エア・アトランタ・アイスランディック社のボーイング747のチャーター（弾薬輸送用） [2022年2月から]
• 355万ユーロ（5.61億円）： NATOのウクライナのための包括的支援パッケージ用 [2022年/2023年]
• 355万ユーロ（5.67億円）：イギリス主導のウクライナ支援国際基金用 [同上]

人道支援

• 938万ユーロ（14.8億円 ：国連機関及び赤十字国際委員会を通じての寄贈 [2022年/2023年]
• 150万ユーロ（2.3億円）： ウクライナへ緊急援助基金用 [同上]
• 41万ユーロ（6,481万円）： 世界銀行によるウクライナ支援用マルチドナー信託基金用 [同上]
• 41万ユーロ（6,481万円）相当：発電機 (5) と 変圧器 (22) [同上]
• 40.8万ユーロ（6,446万円）相当：食料品及び義足・義手 [同上]
• 20万ユーロ（3,160万円）：NATO-ウクライナ専門家育成プログラムの信託基金用[同上]

ウクライナからの難民受け入れ

• 約2,600人のウクライナ難民（アイスランドの人口は37万5,318人）[2022年2月から]

[1] Iceland’s prime minister: “My opposition to Nato has not changed” https://www.newstatesman.com/encounter/2022/02/katrin-jakobsdottir-my-opposition-to-nato-has-not-changed
[2] War in Ukraine - Iceland's response https://www.government.is/topics/foreign-affairs/war-in-ukraine/

※　この記事は2023年7月20日に本国版「Oryx」（英語）に投稿された記事を翻訳したもの
　です。



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資金不足と工夫の果てに：アルメニアの「S-125（SA-3）」地対空ミサイル改修計画

トレーラーに搭載されたアルメニアの「S-125」用発射機

著：ステイン・ミッツアーとヨースト・オリーマンズ

　2010年代、拡大するアゼルバイジャンの無人機戦力に遅れをとることなく、既存の地対空ミサイル（SAM）とレーダーシステムの老朽化に対処するため、アルメニアは防空戦力の広範囲にわたる近代化計画に着手しました。

　「トール-M2KM」や「ブーク-M1-2」、ロシア製の電子妨害装置である「レペレント-1」や「アフトバザ-M」といった新型装備の導入が最も注目を集めるでしょうが、旧式システムのオーバーホールやアップグレードも実施されました。その中には、「2K11/SA-4"クルーグ"」、「2K12/SA-6 "クーブ"」や「S-125/SA-3 "ペチョーラ "」といった1960年代に開発されたSAMシステムも含まれていたのです。

　アゼルバイジャンへの抑止力としてロシアから最大12機の「Su-30SM」戦闘機を購入することにより多くのメリットを見出した政府と慢性的な資金不足に直面した結果、旧式SAMのアップグレードについては、結局は使い古された部品の交換や一部のアナログ部品のデジタル化、そのほかの段階的な変更に限られてしまいました。[1]

　これらのアップグレードは確かに戦闘力をいくらかは向上させたものの、最終的に2020年のナゴルノ・カラバフ戦争において、「2K11」や「2K12」、そして「S-125」などの旧式化したシステムに戦闘で勝利する見込みをもたらすには完全に不十分なものでした。

　2010年代初頭の時点では、アルメニアは依然として現役の「S-125」陣地を5つも維持していました。当時、「S-125」はまだアルメニアが保有するものでは高性能なSAMの1つであり、「ブーク-M1-2」や「トール-M2KM」の導入はまだ数年先のことだったのです。

　2015年以前に、アルメニアの公共株式会社（OJSC）であるチャレンツァヴァン工作機械工場は、トレーラーに「S-125」の4連装発射機を搭載するという、控えめなアップグレード計画を立ち上げました。[2]

　この改修で搭載できるミサイルの数は4発から2発に減少したものの、発射機をトレーラーに搭載することで、SAMシステムの機動性は大幅に向上しました（注：トレーラーの車幅上、発射機の装填部分を２発分に減らさざるをえなかったものと思われます）。つまり、この改修は部隊の展開時間を大幅に短縮させ、「S-125」をSAMサイトに配備する固定式のシステムから半移動式として使用することを可能にしたわけです。

　発射機と同様に、「S-125」システムを構成する「SNR-125 "ロー・ブロー"」火器管制レーダーも牽引式トレーラーに搭載された可能性があります。

　通常、この2つのコンポーネントは改修された対空砲の車体に載せられていますが、展開するのに長い時間を要するというデメリットがありました。また、アルメニアはミサイル輸送車両の機動性の向上も求め、老朽化した「ZiL-131」トラックをより近代的なカマズ製トラックに更新しようと試みました。

　アルメニア軍が「S-125」システムをより柔軟に展開できるようにするための非常に経済的なアップグレード計画であったことにはほぼ間違いありませんでしたが、結果的により多くの発射機が改修されることはなかったようです。

エレバンでの軍事パレードに登場した、2発の「5V27D」ミサイルを搭載したカマズ製トラック（2016年9月）

　2020年には、4つの「S-125」サイトが稼働していました。れらのサイトは、アルメニアのエレバン、マルトゥニ、ヴァルデニス、そしてナゴルノ・カラバフのステパナケルトの周辺に設けられていました。

　2020年のナゴルノ・カラバフ戦争で、理論上は戦闘に参加するには十分な場所に位置していたアルメニアの「S-125」サイトが1つだけありました。そのサイトはステパナケルト空港に隣接しており、2019年末に設けられたばかりのものでした。

　「SNR-125 "ロー・ブロー"」火器管制レーダー1基とミサイル発射機2基で構成されていたこのサイトの運用については、2020年10月17日、IAI「ハロップ」が「SNR-125」に直撃してミサイルを誘導するレーダーを喪失したことでサイトが無用の長物となったため、突如として終わりを迎えました。[3] [4]

　どうやらレーダーがステパナケルト上空の徘徊兵器を追跡できなかったため、直撃を受ける前に同サイトからミサイルは発射されなかったようです。[5]

　一方で、アゼルバイジャンはこのサイトの破壊については全く優先していなかったようで、ナゴルノ・カラバフ戦争が始まってから約3週間が経過してようやく破壊を完了させました。

　ちなみに、アゼルバイジャン自身は依然として10基の「S-125」を運用していると推定されていますが、その大部分はベラルーシによって「S-125TM "ペチョーラ-2TM" 」規格にアップグレードされたと考えられています。[6]

　このうち8つのサイトはナゴルノ・カラバフの周囲に環状に設けられていますが、戦争が終わった今、その全てがカラバフかアゼルバイジャンの別の地域に移転させられる可能性が高いと思われます。

徘徊兵器「ハロップ」が直撃する寸前のステパナケルト空港付近に配備された「SNR-125」

　試作段階で暗礁に乗り上げた「S-125」を動員しようと試みた一方で、ベラルーシの「Alevkurp」社が同様のシステムの設計を成功裏に完了させています。「S-125–2BM（別名：PF50 " アレバルダ ")」と命名されたこのアップグレード型も、「S-125」の限界を大幅に改善し、低空飛行する航空機やUAVをより効果的に照準できるようにしたものです。[7]

　また、「S-125」の機動性を向上させた別の改良型としては、ベネズエラ、モンゴル、タジキスタン、トルクメニスタン、シリア、ミャンマー軍で商業的成功を収めたロシアの「ペチョーラ-2M」があります。

　これらとは別に、北朝鮮、キューバやポーランドを含むほかの国々も自国が保有する「S-125」の機動性を向上させようとしてきました。後者の2国の場合、「S-125」の発射機は「T-55」戦車の車体に搭載されました（注：北朝鮮の場合はアルメニアと同様に2連装発射機をトラックに搭載したもの。また、詳細不明ながらも戦車に発射機を搭載する試みはエチオピアでも行われています）。[8] [9]

トルクメニスタン軍の「S-125–2BM」はアルメニアの改修型とは異なって、4発のミサイルが搭載可能

　現在のアルメニアは（将来再発するかもしれない）アゼルバイジャンとの紛争で旧式化した装備が役に立ちそうもないと知りながら、それらの大半を運用し続けるか、それとも退役させるかというジレンマに直面しています。

　「S-125」のようなシステムの退役は、書面上では戦闘能力の大幅な低下をもたらしますが、結果的にアルメニアの戦時能力にはほとんど問題を及ぼすことはないと言うこともできます（旧式で役に立たなかったため、あっても無くても変わりないということ）。

　この見通しが最終的に「S-125」の発射機をトレーラーに搭載して機動性を高めるというアルメニアの計画を葬り去ったかどうかは不明ですが、（仮に実用化に成功したとしても）役に立たなかったことは間違いないでしょう。

[1] Вклад ВПК Армении в развитие ПВО и военной авиации https://vpk-armenii.livejournal.com/71391.html
[2] ОАО «Чаренцаванский станкостроительный завод» https://vpk-armenii.livejournal.com/3852.html
[3] Azerbaijan`s Defense Ministry: Armenia`s S-125 anti-aircraft missile system disabled https://azertag.az/en/xeber/Azerbaijans_Defense_Ministry_Armenias_S_125_anti_aircraft_missile_system_disabled-1617041
[4] https://twitter.com/azyakancokkacan/status/1319186262968991744
[5] The current state of the air defense system of Azerbaijan https://en.topwar.ru/137819-sovremennoe-sostoyanie-sistemy-pvo-azerbaydzhana.html
[6] https://defence-blog.com/turkmenistan-parades-s-125-2bm-air-defense-missile-system/
[7] https://i.postimg.cc/6p94x0pY/s-125-t55-image02.jpg
[8] Polish S-125 M Surface-to-Air Missile Shoots Down Drone During Exercise https://youtu.be/fQ2tyO0NtYw

※ 　当記事は、2021年12月19日に「Oryx」本国版（英語）に投稿された記事を翻訳したも　

　 のです。当記事は意訳などにより、僅かに本来のものと意味や言い回しを変更した箇所が

　 あります。

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地獄を呼ぶMRL：アルメニアのランド・マットレス

著：シュタイン・ミッツアー と ヨースト・オリーマンズ（編訳：Tarao Goo）

　アルメニアの兵器産業は1990年代半ばに創設されましたが、その詳細と開発した兵器については全く知られていません。その後の数十年でいくつかの見込みのあるプロジェクトが発表されたにもかかわらず、アルメニア軍からの資金援助や関心を引き出すことができなかったため、設計案の大半は青写真のままで終わるか（実際に製造されても）試作品の域を超えて開発が進むことはありませんでした。

　それでも、最終的に日の目を見ることになった多くのプロジェクトは、このような兵器産業がある程度存続していることを思い出させてくれる役割を果たしています。

　そのようなプロジェクトの1つが、その異様な見た目のおかげで映画「マッドマックス」の世界からそのまま飛び出してきたような装軌式のランド・マットレス（多連装ロケット砲：MRL）です。この人目を引くシステムは、味方の地上部隊の前進を妨げる可能性があるものを文字通りそのエリアから一掃するために設計されたと考えられています。そのため、同システムには27本のロケット弾用の発射管が装備されており、火力支援で効果的に使用することが可能です。

　ただし、このシステムは高度な誘導方式や高い命中精度を用いるのではなく、大量のロケット弾と重量級の弾頭によって敵がいるエリア全体を包括的に火力を浴びせるという典型的な無誘導型MRLとなっています。

　残念なことに、このシステムの運用履歴や使用されているロケット弾、そしてアルメニアの防衛産業によって最終的に生産された数については全く知られていません。

　しかし、発射システムと使用するロケット弾の種類の双方の設計は比較的スタンダードなものである可能性があります。ロケット弾自体の直径は約200mmであり、通常の弾頭を搭載して数キロメートルの射程距離で効果的に使用できる能力があると思われます。もちろん、射程距離を伸ばすことは可能なはずですが、おそらくロケット弾の命中精度をさらに低下させてしまうでしょう。

　外見的な類似性から、このMRLとロシアの「TOS-1(A)」重火炎放射システムをすぐに比較する人がいるかもしれませんが、MRLは完全に異なるカテゴリーに属しています。

　最も注目すべき点として、「TOS-1」がサーモバリック弾頭のロケット弾を発射するのに対し、アルメニアのシステムのロケット弾は通常弾頭を搭載している可能性が高く、発射機の構造も比較的DIY的ということがあります。

　アルメニアとアゼルバイジャンの双方が2020年のナゴルノ・カラバフ戦争で「TOS-1(A)」を投入して活躍しましたが、アルメニアは1台を失ったことが確認されており、（視覚的に確認されていないものの）アゼルバイジャンはさらに数台を失ったと伝えられています。[1]

　　　　　　　　

　しかし、この「ランド・マットレス」プロジェクトを成功させるには、ロケット弾の設計・製造以上のものが必要とされました。課題の1つは、27本ものロケット弾用の発射管を（安全に）搭載できる十分な大きさの車両を見つけることでした。

　アルメニアのエンジニアはその解決策を「GM-123」シャーシに見出したようです。なぜならば、同国の2K11「クルーグ（NATO呼称：SA-4 'ガネフ'）」地対空ミサイル（SAM）システムの大半が退役した後、このシステムに用いられていた多数の同シャーシを転用することができたからです。

　2K11の巨大な「9M8」ミサイルを撤去することで、シャーシ上にロケット弾発射機の搭載に使用できる十分なスペースができました。どうやら、 MRLへの転用後も「クルーグ」のエレクター機構はそのまま維持されたようです。もちろん、もともとはミサイルをほぼ垂直に発射するように設計されたものだったため、その仰角範囲は確かにMRLシステムとして使用するにも十分なものでした。

退役した2K11「クルーグ」（ステパナケルト郊外にて）

　いくつかの2K11「クルーグ」SAMは辛抱強く現役に残り続けて2020年のナゴルノ・カラバフ戦争に参加しましたが、同じく依然として公式に現役にあった2K12「クーブ」と同様に、2K11も戦争中は基本的にアゼルバイジャン軍による「射撃の練習台」として使われてしまいました。

　アルメニアは少なくとも2つの老朽化したこれらのSAMサイトを維持していましたが、戦争中に使おうとしませんでした。それでもアゼルバイジャンからの攻撃を避けることはできず、結果として2K11の発射機1台と1S32「パット・ハンド」レーダー1基が破壊されました。[1]

　ナゴルノ・カルバフ戦争中に保有する重火器の約半分を失ってしまったため、アルメニア軍は少なくとも以前の戦力の一部を再建するために自国の軍需産業に協力を求めるだけでなく、徘徊兵器のような緊急に必要とされる新しい戦力を導入することになるでしょう。

　とはいえ、ナゴルノ・カラバフの大半を喪失したため、大規模な常備軍を運用する理由も一緒に失われてしまいました。

　それでも、2021年6月に新しいタイプの軽量型MRLが目撃されたことは、新しいプロジェクトが確実に進行していることを示しています。[2]

　軽量型MRLプロジェクトとそれに続く別のプロジェクトは、ここで取り上げた彼らの大先輩よりも大きな影響を与えることになる可能性があります。そして、これらのシステムのレガシーは独自のMRLを設計するための最初の本格的な試みの1つとして受け継がれていくでしょう。

特別協力： Magomedov Mukhtar

【日本語版編訳者による追記】

　2023年10月30日、アゼルバイジャン国防省はツイッター上で当記事で紹介したMRLの画像を添付し、「カラバフ地域で即席の砲撃システムが発見された」旨を公表しました（画像は下のとおり）。

　画像を確認するとMRLが複数台存在することが確認でき、各車両がヘッダー画像とは異なるカラフルな迷彩が施されていることが分かりました（車両ごとにナンバーが割り振られており、最も数が大きいものは「7」であったことから、少なくとも7台は存在していたことを意味する）。

　驚くべきことに一部の車両はロケット弾が発射管から飛び出た状態で放棄されていました。これは燃焼剤の不具合によるものか戦闘で撃破されたものかは不明ですが、少なくともこれらが戦闘に投入されていたことを示す証拠と言えるでしょう。

　ちなみに、ロケット弾には161.5mmとの文字が記載されていますが、これが口径だった場合はアルメニア自身でロケット弾を製造していたことが推し量れます。

ナンバー「05」は無傷に見える：右奥の個体は損傷か発射による噴煙で発射機が黒ずんでいる

ナンバー「05」を後ろ見た様子：弾薬が装填されているが一部が空であることは、2023年の戦闘で使用された可能性を示唆している

ナンバー「06」と「07」：ロケット弾が装填されておらず、車体後方に噴煙の後が見えないので実戦には投入されていないかもしれない（ただし塗装が綺麗なので、囮ではなく実戦用の装備として屋内で保管されていたことは確実だろう）

発射中にロケット弾が停止している：撃破か燃焼不良によるものかは不明だが、このMRLの口径と弾頭重量を明らかにする貴重なショットである

このMRL専用のロケット弾保管庫：使用期限や状態が怪しいものはあるが、このMRLを戦力として数に入れていたことだけは確実のようだ（入り口のカモフラージュネットがそれを示している）

[1] The Fight For Nagorno-Karabakh: Documenting Losses On The Sides Of Armenia And Azerbaijan https://www.oryxspioenkop.com/2020/09/the-fight-for-nagorno-karabakh.html
[2] https://twitter.com/Caucasuswar/status/1408446699358543874

[3] https://x.com/wwwmodgovaz/status/1718949459764076566?s=20

[4] https://x.com/wwwmodgovaz/status/1718949463060848648?s=20

※ 　当記事は、2021年11月13日に「Oryx」本国版（英語）に投稿された記事を翻訳した

　ものです。当記事は意訳などにより、僅かに本来のものと意味や言い回しを変更した箇所

　があります。

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2023年ナゴルノ・カラバフ戦争：アルメニアとアゼルバイジャンが喪失した装備（一覧）

著：シュタイン・ミッツアー と ヨースト・オリーマンズ（編訳：Tarao Goo）

1. この記事は、2023年9月20日に「Oryx」本国版（英語）で公開された記事を日本語にしたものです。
2. この一覧については、2023年ナゴルノ・カラバフ紛争で損失した（アルツァフを含む）アルメニア軍とアゼルバイジャン軍の軍事装備等に関する包括的に網羅することを目的としています。
3. この一覧は、写真や映像によって証明可能な撃破または鹵獲された兵器類だけを掲載しています。したがって、実際に喪失した兵器類は、ここに記録されている数よりも多いことは間違いないでしょう。
4. 被害を受けた施設や鹵獲された民間の車両については、この一覧に含まれていません。
5. この一覧については、資料として使用可能な映像や動画等が追加され次第に更新されます。
6. 2020年ナゴルノ・カラバフ戦争における損失兵器一覧はこちらです。
7. 2021年のアルメニア-アゼルバイジャン国境紛争における損失兵器一覧はこちらです。
8. 2022年のアルメニア-アゼルバイジャン国境紛争における損失兵器一覧はこちらです。
9. 各兵器類の名称に続く数字をクリックすると、破壊や鹵獲された当該兵器類の画像を見ることができます。
10. 最終更新日：2023年9月30日（本国版は9月28日）

アルメニア側の損失(60, このうち撃破: 17, 鹵獲：43)

戦車 (4, このうち鹵獲: 4)

• 3 T-72A: (1, 鹵獲) (2, 鹵獲) (3, 鹵獲)
• 1 形式不明のT-72: (1, 鹵獲)

装甲戦闘車両 (3, このうち鹵獲: 3)

• 3 MT-LB 汎用装軌装甲車（ザスタバ「M55」対空機関砲搭載型）: (1, 鹵獲) (2, 鹵獲) (3, 鹵獲)

歩兵戦闘車 (5, このうち鹵獲: 5)

• 5 BMP-2 "1984年型" : (1, 2 と 3, 鹵獲) (4, 鹵獲) (5, 鹵獲)

重迫撃砲 (3, このうち撃破: 1, 鹵獲：2)

•  3 M75 120mm重迫撃砲: (1, バイラクタルTB2によって撃破) (1, 鹵獲) (2, 鹵獲)

牽引砲 (15, このうち撃破:6, 鹵獲：9)

• 1 KS-19 100mm高射砲（野砲に転用したもの）: (1, 鹵獲)
• 11 2A18 "D-30" 122mm榴弾砲: (1, バイラクタルTB2によって撃破) (2, バイラクタルTB2によって撃破) (3,撃破) (1, 鹵獲) (2, 鹵獲) (3, 鹵獲) (4, 鹵獲) (5, 鹵獲) (6, 鹵獲) (7, 鹵獲) (8, 鹵獲)
• 3 D-20 152mm榴弾砲: (1, バイラクタルTB2によって撃破) (2, バイラクタルTB2によって撃破) (3, バイラクタルTB2によって撃破)

指揮・通信車両など (4, このうち撃破: 1, 鹵獲：3)

• 1 ジル-131ベースの指揮車両: (1, 鹵獲)
• 2 ジル-131ベースの通信車両: (1, 鹵獲) (2, 鹵獲)
• 1 UAZ-452ベースの移動通信局: (1, スパイク対戦車ミサイルによって撃破)

地対空ミサイルシステム支援車両 (2, このうち鹵獲: 2)

• 1 9T217 弾薬輸送車兼装填車 (9K33 "オーサ" SAM用): (1, 鹵獲)
• 1 指揮車両（9K332MK "トール-M2KM" SAM用): (1, 鹵獲)

地対空ミサイルシステム (4, このうち鹵獲: 4)

• 3 9K33 "オーサ": (1, 鹵獲) (2, 鹵獲) (3, 鹵獲)
• 1 9K332 "トール-M2U": (1, 鹵獲)

無人機 (2, このうち墜落: 1, このうち鹵獲: 1)

•  2 DJI「マヴィック3」クアッドコプター: (1, 墜落) (1, 鹵獲)

車両 (19, このうち撃破: 10, 鹵獲：9)

• 1 ジル-131 トラック: (1, 鹵獲)
•  9 ウラル-4320 トラック: (1 と 2, 撃破) (3, 撃破) (4, 撃破) (5, 撃破) (1, 鹵獲) (2, 鹵獲) (3, 鹵獲) (4, 鹵獲)
• 1 ウラル-43206 トラック: (1, 鹵獲)
• 2 カマズ「6x6」トラック: (1 と 2, 鹵獲)
•  3 UAZ-452 バン: (1, 撃破) (1, 鹵獲) (2, 鹵獲)
• 1 UAZ「パトリオット」 SUV: (1, 鹵獲)
• 2 形式不明のトラック: (1 と 2, 撃破)

アゼルバイジャン側の損失(2, このうち撃破：2)

戦車 (1, このうち撃破: 1)

• 1 形式不明のT-72: (1, 撃破)

車両 (1, このうち撃破: 1)

• 1 ウラル-4320 トラック: (1, 撃破)

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